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內容來自hexun新聞
舉措1構建“兩小時交通圈” 數百億元建高速公路海口到樂東僅需兩小時近日，海南高速(000886,股吧)公路列入瞭國傢公路網規劃(2013-2030)，將為海南構築“田”字型高速路網註入生機和活力。據悉，“田”字型高速路網建成後， 我省將構建起“兩小時交通圈”，市縣城(鎮)之間有望實現兩個多小時內到達，形成便捷的交通網，為海南綠色崛起提供強有力的交通運輸保障。將獲國傢資金和用地指標“海南高速公路列入國高網，意義重大，意味著國傢將在資金和用地指標方面給予海南高速公路建設更大的支持，這是最大的利好消息。”海南省交通運輸廳廳長董憲曾說。據悉，2004年，經國務院審議通過的《國傢高速公路網規劃》中，海南隻有環島高速公路列入其中，總裡程612.8公裡。而在新編制的《規劃》中，列入《規劃》的海南高速公路總裡程已增至1160公裡。省交通運輸廳副廳長劉保鋒說，資金和用地指標是確保高速公路建設的關鍵因素。未來幾年，海南高速公路建設需投資數百億元，用地面積數萬畝，這對經濟欠發達的海南來說是個不小的數字。“國傢將按西部政策給予海南資金方面的支持，補助標準將較以往有大幅提高。”劉保鋒說。未來海口到樂東僅需兩小時董憲曾說，加快高速公路建設，構建設施完善、服務高效的綜合交通運輸體系是推進海南國際旅遊島建設的“助推器”。省交通運輸廳規劃處有關負責人介紹稱，目前規劃建設中的幾條高速公路前期工作正加緊推進。萬寧至洋浦高速公路正加快推進初步設計工作，計劃7月底完成初步設計；瓊中至樂東高速公路初步設計已完成，施工圖正加緊編制，為下一步上報國傢批復做準備。“將來"田"字型高速路網建成後，將形成便捷的交通網，省內任何兩個城市(鎮)往來時間將控制在兩個多小時。如現在從海口至樂東需四個多小時的車程，今後中線高速建成後，車程將縮短至兩個多小時。”董憲曾憧憬著未來。董憲曾說，高速公路網建設對海南社會經濟的帶動作用顯而易見，有利於完善海南公路網結構層次，縮短時空距離，密切地域聯系，有利於實現優勢互補、良性 互動，實現海南東、南、西、北、中五個方向公路交通的快速轉換，加強中部及中南部地區與省會城市海口、南部三亞以及東部萬寧、瓊海，西部儋州等中心城市的 聯系。調整中線高速公路線位“在建設中保護生態，是我們義不容辭的職責。”董憲曾說。據省交通運輸廳規劃處有關負責人介紹，本著建設“生態路、環保路、景觀路、安全路”的原則，公路設計部門順應原有的地勢地貌開展公路設計，做到宜橋則 橋、宜隧則隧，在跨越生態敏感區時適當增加橋隧比，盡量減少對原地形地貌的破壞，保護中部生態。如中線高速公路橋隧占路線長度的37.5%，橫線高速公路 橋隧占路線總長的19.1%。同時，選線遵循“不擾為上，利用為本”的原則，在路線設計時，盡量沿山腳佈線，少占農田，節約耕地；避免深填高挖，減少對原 生態系統的擾動和破壞，減少用地規模，集約利用土地。這位負責人還透露，海南對中線高速公路線位進行瞭調整，由原規劃的海口屯昌瓊中五指山保亭三亞，調整為海口屯昌瓊中五指山樂東三亞。據介紹，該段原規劃穿越五指山國傢級自然保護區、七仙嶺自然保護區，全長148公裡，橋隧比約69%，投資166億元，調整後避開瞭上述保護區，比原規劃減少約21公裡，橋隧比降低約30%，少占地3000多畝，投資減少約28億。舉措2推進“一橋三高速” 加快並入國傢高速公路網26億元建文昌鋪前大橋記者從省交通運輸廳獲悉，海南省高速公路已正式列入國傢高速公路網，今後海南高速公路建設將獲得國傢資金和用地指標的專項支持。未來幾年內，海南省計劃新開工建設高速公路裡程將達358公裡，項目估算總投資300多億元，中線、橫線、文昌至瓊海高速公路及文昌鋪前大橋建成後，將構築起覆蓋全島的“田”字型高速公路網。記者從海南省交通運輸廳瞭解到，目前有關三條高速公路報批的材料已完成編制工作，中線高速公路項目初步設計工作項目已基本完成，其他項目的初步設計計劃今年9月底前完成，鋪前大橋前期工作已經基本就緒，爭取年內全面開工建設。據瞭解，“一橋三高速”建設中，文昌鋪前大橋項目尤為引人註意，該橋設計全長約5739米，總投資26億多元，建成後將成為海南省投資規模最大的跨海灣獨立大橋，目前該項目初步設計工作正加緊進行。舉措3海文高速將由“白”變“黑”從混凝土路面改為瀝青路面預計明年1月底前竣工備受關註的海文高速公路改建工程前期準備工作正加緊推進，目前正進入工程施工、監理招標階段，計劃7月中旬開工建設，項目計劃投資7.5億元，預計2014年1月底前竣工。據悉，海文高速公路將由原來的水泥混凝土路面改為瀝青路面(又稱“白”改“黑”)，這是海南首條“白”改“黑”高速公路。省交通運輸廳建管處有關負責人稱，海文高速公路海口至文昌方向已於5月底實行交通管制，半幅封閉，施工現場搭建瀝青拌和場、廠區建設和備料等工作正加緊推進。此外，海文高速改建工程得到瞭交通運輸部的大力支持，海南共爭取國傢3.05億元的資金支持。海文高速公路全長59.42公裡，2002年9月建成通車，由於投入使用時間長，加上超載超限車輛碾壓，原有水泥混凝土路面出現網裂、錯抬等病害。據 介紹，此次改建將更換損壞的混凝土斷板，結合換板對原路面基層進行處理，修補裂縫，在此基礎上加鋪2-3層的改性瀝青，增加路面結構厚度並提高其承載能 力。舉措4環島高速五大立交路牌修改征求意見近日，海南省交通運輸廳公佈瞭海南環島高速公路交通標志補充、完善方案的關鍵內容，向社會各界征求意見，其中包括五大立交橋的命名、互通立交入口預告標志、互通立交出口預告標志、海口城區出口地點距離標志及G98地點方向標志、圖形化指路標志，歡迎各界參與。近年來，隨著海屯高速、G98環島高速公路沿線部分地名發生變更、部分路段增設瞭互通和大量聯通高速公路的市政道路建成通車等原因，特別是2013年 6月20日，國務院批準瞭《國傢公路網規劃(2013年-2030年)》，分別將我省中線高速公路、海口—文昌—瓊海高速公路、橫線高速公路編號正式命名 為G9811、G9812、G9813，以上諸多因素造成我省公路標志牌不滿足於形勢發展，給公眾出行帶來不便，亟需補充、完善。為瞭給廣大司乘人員和遊客提供優質、清晰、方便的指路信息服務，海南省交通運輸廳決定分步實施環島高速公路交通標志補充完善工程，先期將對問題較為突出的G98環島高速公路海口繞城段標志牌實施改造、補充和完善。為結合省委關於深入開展黨的群眾路線教育實踐活動的實施意見，認真貫徹落實省委省政府提出的“為民辦實事要"問需於民"，更要"問效於民"，政府點的 菜不一定合老百姓的口味，政府燒的菜老百姓也不一定喜歡吃。群眾最希望我們解決什麼問題？要老老實實問群眾，聽群眾的意見，有條件辦的就紮實辦好”的要 求，切實轉變作風，創新工作方式，真正做到問政於民、問計於民，省交通運輸廳將環島高速公路交通標志補充、完善方案的關鍵內容予以公佈，向社會各界征求意 見。互通立交更名方案(一)由於海口市疏港大道已更名為粵海大道，因此“疏港互通”擬更名為“粵海互通”。(二)由於綠色長廊已更名為火山口大道，因此“石山互通”擬更名為“火山口互通”。(三)海口市獅子嶺開發區互通原無規范名稱，現擬正式命名為“獅子嶺互通”。(四)由於環島高速公路周邊已相繼建成(或規劃建設)海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、博鰲機場、儋州西部機場(暫定名)等多個機場，且相應佈設瞭公路互通，為瞭更好區分各個機場互通，因此擬將美蘭機場聯絡線的“機場互通”更名為“美蘭機場互通”。(五)由於海口市十字路鎮已合並至龍泉鎮，“十字路互通”擬更名為“龍泉互通”。互通立交入口預告標志為瞭解決G98環島高速公路所特有的環形指路困難的問題，擬對G98海口城區各互通入口預告信息進行調整，以“瓊海”作為前往G98東線高速方向的指 示信息，以“洋浦”作為前往G98西線高速方向的指示信息；另外，G98海口繞城段兩端白蓮互通、美蘭機場互通入口預告以“海口”作為進入城區的指示信 息，其餘互通保留“機場”信息。互通立交出口預告標志(一)龍昆南、龍橋互通：G98海口繞城段和S82機場聯絡線上的四個出口龍昆南路、羊山大道、海府路、瓊海均位於集散道上，現有出口預告及指示標志信息不完整，很容易造成駕駛人誤行。擬對洋浦往機場、機場往洋浦兩個方向的出口預告及指示信息進行調整。(二)獅子嶺互通：擬將獅子嶺互通出口預告和出口指示標志“永興”“屯昌”信息改為 “獅子嶺工業區”“永興”“秀英大道”“G224國道”。(三)粵海互通：由於疏港大道更名為粵海大道，擬將粵海互通出口預告及指示標志中的“疏港大道”信息改為“粵海大道”。海口城區出口地點距離標志及G98地點方向標志(一)在進入龍橋互通前機場往洋浦方向、進入粵海互通前洋浦往機場方向適當位置增設海口城區出口主要道路名稱和距離標志，以便駕駛者選擇進入海口市區的合適路徑。(二)在美蘭機場互通入口預告及龍昆南路入口預告前設置G98方向示意標志牌，提示G98環島高速行車路徑。圖形化指路標志龍昆南、龍橋互通距離很近，形成6個方向交叉復合式樞紐互通，為瞭讓駕駛者快速準確地選擇行駛方向，在每個車輛分流的關鍵位置指路標志采用大型圖形化版面。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '卡債追溯期二胎年息
海南構建 兩小時交通圈 全面升級高速公路網
新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-11/156024244.html
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